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桃園火車站前中正路與復興路口的地下道拆了！該路口的地下道長期以來使用率極低，甚至嚴重影響交通，還形成治安死角。桃園市長鄭文燦就任不到兩個月，就把這個長久被詬病的地下道拆了。
鄭文燦今（16）日上午前往視察桃園火車站前地下道拆除工程，事後鄭文燦在臉書貼出桃園火車站前中正路與復興路口地下道拆除前後的對比照片，並以「40天解決40年的問題！」為題表示，地下道長期以來使用率極低，甚至嚴重影響交通，還形成治安死角。新市府經過詳細交通評估之後，隨即展開拆除工作，目前已經完成拆除與填實。未來中正路也加寬五米，從原來的兩線道改成三線道，讓交通更順暢。
鄭文燦說，火車站每天3萬人次，站前中正路與復興路的地下道，佔用一個車道，使用率偏低，因此，新市府評估後，以最快的執行力，把一個老問題立刻處理好。
他表示，未來，將要求各局處以及各區公所，針對低效用的公共設施進行盤點與提報，更要開放市民朋友透過1999專線來共同提案。市府會由副秘書長盧維屏主持這項「低效用公共設施盤點計畫」，會一一盤點，一一清理，讓城市更順暢、更美麗。
針對桃園與中壢火車站前的交通狀況，鄭文燦表示，這牽涉到乘客行人的動線與安全、小客車停放、計程車排班、客運系統接駁以及周邊商圈等重大問題。他已責請副市長王明德負責，在3個月之內提出桃園與中壢火車站周遭的交通改善計畫。他強調，「目前這種混亂擁擠的狀況，一定要改善！」
地下道拆除前，交通壅塞的情形。（桃園市政府提供）
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| 容量 | 8800mAh |
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| 品牌 | iBRIDGE |
| 產地 | 台灣 |
| 顏色 | 香檳金, 珍珠紫, 珍珠白, 神秘黑, 天空藍, 俏皮粉, 大地綠 |
| 保固 | 1年 |
| 尺寸 | 98 x 70 x 23 (mm) |
| 重量 | 225g |
| 電池種類 | SAMSUNG鋰電池 |
| 電源輸入 | 5V/1A |
| 輸出電流 | 5V/2.1A、5V/1A |
| 充電時間 | 10~12hr |
| 電池壽命 | 充放電500次以上 |
| 型號 | AERO I-12000 |
| 商品配件 | 一對三充電線 |
| BSMI認證號碼 | R39414 |
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鄭文燦今（16）日上午前往視察桃園火車站前地下道拆除工程，事後鄭文燦在臉書貼出桃園火車站前中正路與復興路口地下道拆除前後的對比照片，並以「40天解決40年的問題！」為題表示，地下道長期以來使用率極低，甚至嚴重影響交通，還形成治安死角。新市府經過詳細交通評估之後，隨即展開拆除工作，目前已經完成拆除與填實。未來中正路也加寬五米，從原來的兩線道改成三線道，讓交通更順暢。
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